法国一支研究团队已经在可充电电池质料上取得了一项重大前进， 其储量比目今普遍接纳的锂质料越发富厚、并且价钱也更自制。 据外媒报道，“18650”锂电池被普遍用于条记本、LED手电、以及特斯拉Model S汽车等装备上，但法国国家科学研究中心的研究职员们首次开发出了业界标准的18650规格的钠离子电池。
新款18650钠离子电池，借助了钠离子转移(而不是锂离子)来存储和释放电能。
固态化学家Jean-Marie Tarascon诠释到：“今日披露的钠离子电池，受到了锂离子手艺的直接启发”。
换言之，与锂离子电池中的锂离子一样，在充放电的历程中，钠离子也会通过液体，从一个电极转移到另一个电极。在电池的使用周期中，我们同样无需对证料加以修改。
研究职员正在接入测试一块钠离子电池。
研究职员现在将这种特定的质料定位商业神秘，但原型电池的性能已经让人大开眼界。LITEN合作研究员Lo?c Simonin指出：“其能量密度可与磷酸铁锂等锂离子电池相匹敌”。
目今，锂离子电池在重量上比钠离子质料要轻，但钙元素的有数性也是它最大的弱点。相比之下，钠元素很是富厚，其在地壳上的含量凌驾2.6%。
组装一块电池以测试钠离子电池质料(由于金属钠性子生动，操作者做好了包括手套在内的‘全副武装’)。
该团队希望将不腾贵的钠离子电池，尽快推向欧洲市场的各个领域：
“接纳18650这种规格，使得我们能够让看法迅速成真，并与市场上现有的同规格电池在性能上举行同向较量。虽然，我们也会开发出其它的规格，以迎合新的需求”。
